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频繁换帅,福特什么时候才能再回到全球前三的位置?_汽车频道_东
发布日期:2020-08-11 08:00   来源:未知   阅读:

当地时间8月4日,福特汽车宣布:吉姆?法利将于2020年10月1日正式接棒吉姆?韩恺特,这位2006年加入福特,今年2月被任命为首席运营官的销售老兵将担任公司总裁兼CEO,并且继续推进福特战略转型工作。

福特新任CEO 吉姆?法利

2019年福特累计负债攀升至16.9亿美元,年纯利润仅为4700万美元,远低于2018年的37亿美元。经历战略转型的阵痛期之时,再遇上今年全球诸多意外因素影响的不确定性,福特频换帅的背后,也凸显了汽车行业的生存压力。这一次吉姆?法利将带领福特走向何方?还要从福特的前三任CEO:艾伦?穆拉利、马克?菲尔兹和吉姆?韩恺特,在福特掌权时确定的不同战略说起。(老美的名字太长了,我们暂且就叫他们老艾、老马和老吉吧。)

老艾于2006年加入福特任福特汽车公司总裁兼首席执行官,在这之前老艾同志同样身兼重任,担任波音民用飞机集团的总裁兼首席执行官,负责波音所有民用飞机项目以及航空服务业务。老艾在波音时就曾挽狂澜于既倒,将波音从破产的边缘拯救回来并一举击败欧洲空中客车,成为全球最大的飞机制造商。2006年出任福特CEO时,福特也是个烂摊子,当年亏损127亿,濒临崩溃边缘。

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